Το Pit Installed Scissor Car Lift είναι μια κορυφαία λύση χωρητικότητας 3500 κιλών, ειδικά σχεδιασμένη για εργαστήρια που αναζητούν μια τέλεια επίπεδη διάταξη δαπέδου. Το βασικό του πλεονέκτημα έγκειται στην χωνευτή εγκατάσταση. με βάθος τοποθέτησης 330 mm, ο εξοπλισμός βρίσκεται 100% στο επίπεδο του εδάφους...
Το Pit Installed Scissor Car Lift είναι μια κορυφαία λύση χωρητικότητας 3500 κιλών, ειδικά σχεδιασμένη για εργαστήρια που αναζητούν μια τέλεια επίπεδη διάταξη δαπέδου. Το βασικό του πλεονέκτημα έγκειται στην χωνευτή εγκατάσταση. με βάθος τοποθέτησης 330 mm, ο εξοπλισμός κάθεται 100% στο επίπεδο του εδάφους όταν είναι πλήρως χαμηλωμένος. Αυτό το καθιστά τον ιδανικό ανελκυστήρα αυτοκινήτου χαμηλού προφίλ για συνεργεία που θέλουν να διατηρήσουν έναν καθαρό, ανεμπόδιστο χώρο εργασίας.
Το ανυψωτικό ψαλίδι πλήρους-ανόδου 2030 mm προσφέρει στη βιομηχανία-κορυφαία κάθετη διαδρομή, σε συνδυασμό με αντιολισθητικούς διαδρόμους πλάτους 550 mm για την ασφαλή υποστήριξη βαρέων SUV και εμπορικών φορτηγών. Ως ένας-αυτόματος πνευματικός ανυψωτήρας οχημάτων υψηλής απόδοσης-με εσοχή, η τηλεσκοπική του πλατφόρμα (που εκτείνεται από 1540 mm έως 1790 mm) επιτρέπει την ακριβή ευθυγράμμιση των σημείων ανύψωσης σε διάφορα μεταξόνια, επιλύοντας αποτελεσματικά τη σύγκρουση μεταξύ{10}εξοικονόμησης χώρου και λειτουργικής ευελιξίας.
Τεχνικά Στοιχεία
Μοντέλο
PSCL3000
Ανυψωτική ικανότητα
3500 κιλά
Ύψος Ανύψωσης
2030 χλστ
Ελάχιστο ύψος
330 χλστ
Μήκος πλατφόρμας
1540-1790 χλστ
Πλάτος ενιαίας πλατφόρμας
550 χλστ
Πλάτος πλατφόρμας
2000 mm
Λειτουργία ξεκλειδώματος
Πνευματικός
Πώς να αντιμετωπίσετε τη σύγκρουση μεταξύ "Περιορισμένου εμβαδού ορόφου" και "Χαμηλή-προσβασιμότητα οχημάτων πλαισίου";
Λύση εγκατάστασης ενσωματωμένη σε λάκκο: Απελευθέρωση χώρου δαπέδου για ανεμπόδιστη διέλευση οχημάτων
Οι παραδοσιακοί-ανελκυστήρες που τοποθετούνται στο δάπεδο καταλαμβάνουν πολύτιμο χώρο στο δάπεδο, με τον ίδιο τον εξοπλισμό να δημιουργεί εμπόδια που διαταράσσουν τη ροή της κυκλοφορίας του συνεργείου. Οι υδραυλικοί ανελκυστήρες ψαλιδιού λάκκου υιοθετούν έναν εγκατεστημένο σχεδιασμό λάκκου, όπου η πλατφόρμα κάθεται στο ίδιο επίπεδο με το δάπεδο μετά την εγκατάσταση και ο εξοπλισμός είναι εντελώς κρυμμένος μέσα στο λάκκο. Αυτή η λύση αυξάνει τη χρήση του δαπέδου του συνεργείου κατά πάνω από 30%, επιτρέποντας στα οχήματα να περνούν ελεύθερα πάνω από την περιοχή του εξοπλισμού χωρίς να σηκώνονται, λύνει πλήρως τα σημεία πόνου του στενού χώρου εξυπηρέτησης και της αναποτελεσματικής ροής του οχήματος στα καταστήματα ταχείας-σέρβις.
Χαμηλό ύψος προσέγγισης 330 mm που συμπληρώνεται από βάθος λάκκου: Χαμηλό-Σπορ αυτοκίνητα σασί και τροποποιημένα οχήματα κινούνται με ευκολία
Οι παραδοσιακοί ανυψωτήρες μικρών ψαλιδιών έχουν συνήθως αρχικό ύψος πάνω από 500 mm, απαιτώντας από τα οχήματα χαμηλού πλαισίου-να χρησιμοποιούν ξύλινες ράμπες ή εκτεταμένες προσεγγίσεις-μια δυσκίνητη διαδικασία με κινδύνους σύγκρουσης. Αυτός ο εξοπλισμός διαθέτει ανύψωση λάκκου αρχικού ύψους 330 mm και όταν συνδυάζεται με το βάθος του λάκκου, το πραγματικό ύψος εισόδου μειώνεται κατά 40% σε σύγκριση με τον συμβατικό εξοπλισμό. Ακόμη και τα μοντέλα εξαιρετικά-χαμηλών-σασί όπως οι Porsche και οι Lamborghini μπορούν να οδηγήσουν απευθείας στη θέση εργασίας χωρίς βοηθητικά εργαλεία.
Πώς το "Ύψος ανύψωσης" και το "Πλάτος πλατφόρμας" ενισχύουν τη λειτουργική άνεση;
2030 mm Ultra-Υψηλό ύψος ανύψωσης: Ενεργοποίηση "Stand-Up Work" για Under-Shasis Repairs
Όταν οι τεχνικοί εκτελούν εργασίες βαθιάς-στο πλαίσιο του πλαισίου, όπως η αφαίρεση του συστήματος εξάτμισης ή οι επισκευές διαφορικού, το ανεπαρκές ύψος ανύψωσης αναγκάζει την παρατεταμένη σκύψιμο ή οκλαδόν, αυξάνοντας σημαντικά τον κίνδυνο επαγγελματικής κόπωσης. Αυτός ο εξοπλισμός επιτυγχάνει α2030 mm pit-εγκατεστημένο πλήρες-ύψος ανύψωσης, το οποίο, σε συνδυασμό με το βάθος του λάκκου, επιτρέπει σε τεχνικούς ύψους έως 1,8 μέτρων να περπατούν όρθιοι κάτω από το όχημα. Η λειτουργική άνεση βελτιώνεται κατά 60%, μειώνοντας αποτελεσματικά τον κίνδυνο σφαλμάτων που προκαλούνται από την κόπωση.
Για να αντιμετωπίσουμε τα προβλήματα των στενών σημείων στήριξης και του ασταθούς κέντρου βάρους κατά την ανύψωση μεγάλων SUV, MPV και ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, σχεδιάσαμε αυτό το ψαλιδάκι πλάτους πλατφόρμας 2000 mm, σε συνδυασμό με ένα πλάτος μονής πλατφόρμας 550 mm, δημιουργώντας μια σταθερή επιφάνεια στήριξης πλάτους έως 2 μέτρα. Τα δεδομένα μέτρησης δείχνουν ότι αυτό το πλάτος καλύπτει πάνω από το 95% των επιβατικών οχημάτων και των ελαφρών επιβατικών φορτηγών στην αγορά όσον αφορά τη διάταξη του σημείου ανύψωσης, ενώ διατηρεί άφθονο χώρο εργασίας για τεχνικούς και στις δύο πλευρές κάτω από το όχημα, επιτυγχάνοντας πραγματική λειτουργική ευελιξία "μίας-μηχανής-πολλαπλών{7}χρήσεων".
Πώς η επεκτάσιμη πλατφόρμα και το πνευματικό ξεκλείδωμα βελτιώνουν τη λειτουργική απόδοση;
1540-Ρυθμιζόμενο μήκος πλατφόρμας 1790 mm: Καλύπτει ολόκληρα μεταξόνια οχημάτων από Α-Κλάση έως D-Class
Αντιμετωπίζοντας την πρόκληση της μεγάλης παραλλαγής μοντέλου οχήματος και των ασυνεπών θέσεων των σημείων ανύψωσης στα συνεργεία επισκευής, αυτός ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με μια πλατφόρμα 1540-1790 mm ελεύθερα επεκτάσιμη. Χωρίς την ανάγκη πρόσθετων εργαλείων, οι χειριστές μπορούν να προσαρμόσουν τα σημεία στήριξης με βάση το μεταξόνιο του οχήματος, επιτυγχάνοντας ακριβή προσαρμογή από τα συμπαγή σεντάν σε- SUV πλήρους μεγέθους. Η δυνατότητα εφαρμογής του εξοπλισμού αυξάνεται κατά 50%, με μία μόνο μονάδα ικανή να καλύψει τις απαιτήσεις επισκευής μικτών μοντέλων για περισσότερα από 30 οχήματα την ημέρα.
Πνευματικό κεντρικό σύστημα ξεκλειδώματος: Λειτουργία με ένα-συγχρονισμό κουμπιού, μείωση του χρόνου περιστροφής του κόλπου
Οι παραδοσιακοί ανυψωτήρες μικρών ψαλιδιών απαιτούν χειροκίνητη λειτουργία τεσσάρων κλειδαριών ασφαλείας μεμονωμένα-μια διαδικασία που όχι μόνο είναι αναποτελεσματική αλλά εγκυμονεί κινδύνους ασφαλείας λόγω ακατάλληλου κλειδώματος. Το πνευματικό μας ανυψωτικό ψαλίδι ξεκλειδώματος υιοθετεί ένα κεντρικό πνευματικό σύστημα ελέγχου, που επιτρέπει τη συγχρονισμένη εμπλοκή και απεμπλοκή με ένα κουμπί- όλων των κλειδαριών ασφαλείας. Ο χρόνος λειτουργίας μονής κατάβασης μειώνεται σε 5 δευτερόλεπτα, βελτιώνοντας την απόδοση περιστροφής του κόλπου κατά 25%, ενώ εξαλείφονται ουσιαστικά τα ατυχήματα ασφαλείας που προκαλούνται από ανθρώπινο λάθος σε επίπεδο σχεδιασμού.